04/02/2019 - Market news
Clearwater International soutient Antoine Oulhen pour la Mini Transat 2019 - Newsletter #1 - janvier 2019
Le partenariat avec Clearwater International
Vous pouvez retrouver l'annonce de ce partenariat ici
On vous le cachait depuis Novembre, mais quoi de mieux que de vous l’annoncer en début d’année : Nous sommes très fiers et heureux de vous apprendre que les équipes de CLEARWATER INTERNATIONAL se lancent avec Antoine dans la course au large !
Banque d’affaires internationale et indépendante basée à Paris pour l’équipe française, avec plus de 200 professionnels répartis dans 15 bureaux en Europe, aux États-Unis et en Chine, Clearwater International est le partenaire qui lui manquait pour passer à la vitesse supérieure...
La transparence, la confiance et le respect mutuel, qui nous guident au quotidien dans nos relations avec nos clients comme avec nos équipes s'illustrent parfaitement dans la course au large.
"Proximité, Flexibilité, Implication", c’est dans l’esprit de ces valeurs communes que Clearwater International s’est lancé dans la Mini Transat 2019 aux côtés d'Antoine.
L’aventure ne fait que commencer…
"Je tiens à remercier toute l’équipe pour son accueil amical, sa curiosité, son intérêt et sa disponibilité, particulièrement Philippe Guézenec, Isabelle Charles et Paul Assaël."
Antoine Oulhen
La Mini Transat ? Qu'est-ce que c'est ?
Un projet Mini, c’est l’endurance à rude épreuve, ce sont les nuits pleines de drôles de rêves. Le temps ne s’arrête pas : agir est la seule chose à faire.
Un marin, un bateau de 6,5m, l'océan pour une course, ce sont les valeurs défendues par les coureurs, l'essence même de ce fameux "Esprit Mini".
Le bateau et son skipper
Le bateau est neuf mais quand on le reçoit c’est juste une coque avec ses appendices, ses safrans, sa quille et son mât en pièces détachées.
Tout seul, on n’y arrive pas et le monde est bien fait : j’ai eu la chance d’être très bien entouré, écouté, motivé.
"Now is the time", Retour en mer
"Après l'inscription à la Mini Transat La Boulangère 2019 au Salon Nautique de Paris, la fin du chantier et le flocage aux couleurs de mes fidèles partenaires, le bateau a touché l’eau un lundi matin, dans la brise fraîche d’un janvier breton à Lorient.
Un bateau qui touche l’eau, c’est le nec plus ultra des satisfactions, osons les mots. Ce fut le cas pour moi. Un entraînement, c’est un départ à 09h30 le matin et un retour à 15h30. On sort à peu près à 10 bateaux, puis débriefing de deux heures en salle, vidéos et photos à l’appui, c’est le moment où on ressort notre carnet et on refait inlassablement de nouvelles job lists… Sortir à plusieurs bateaux permet de se comparer aux autres, de se motiver entre coureurs, d’échanger.
Et ne pas oublier quand même de prendre du plaisir. C’est quand même ça l’objectif, non ?
Le temps des entraînements va durer jusqu’à la fin du mois de mars, date à laquelle il faudra être prêt pour aborder sereinement les futures courses."
Antoine Ouhlen - janvier 2019
